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廣東陽江砂石粉碎機

2015-08-10 15:23 作者:黎明重工

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廣東陽江砂石粉碎機優(yōu)勢

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喀麥隆公共工程部與中國水利水電公司商討預計重啟兩條公路整理項目 《喀麥隆論壇報》10月16日報道,喀麥隆公共工程部與中國水利水電建設股份有限公司(Sinohydro)14日在雅溫得舉行會議,就盡快重啟莫拉-達邦加(Mora-Dabanga)公路整治項目進行了商談。 莫拉-達邦加公路全長131.52公里,項目投資額389億非郎,由世界銀行和喀政府共同出資,項目于2013年8月21日開工,工期28個月。 另據(jù)報道,同樣位于喀1號國道“馬魯阿-庫塞里”(Maroua-Kousseri)段的達邦加-庫塞里(Dabanga-Kousseri)公路(72.75公里)整治項目也有望于近期重啟,該項目投資額約260億非郎,由世界銀行和喀政府共同出資,由中國江蘇交通建設有限公司承建。截至2014年5月31日,該項目已完工53%,工期已執(zhí)行60%。 廣東陽江砂石粉碎機碎石機在工作過程中,渦動破碎腔顯得尤為重要;渦動破碎腔地結構外形為上、下兩段圓柱體組成地環(huán)形空間,葉輪在渦動破碎腔內高速旋轉,渦動破碎腔內也能駐留物料,形成物料襯層,物料地破碎過程發(fā)生在渦動破碎腔內,由物料襯層將破碎作用渦動破碎腔壁隔開,使破碎作用有他于物料之間,起到耐磨自襯地作用;觀察孔是觀察葉輪流道發(fā)射口處耐磨塊地磨損情況及渦動破碎腔頂部襯板地磨損情況,碎石機工作時必需將觀察孔密封關嚴;分料器固定在渦動破碎腔地上部圓柱段;葉輪高速旋轉產氣憤流,在渦動破碎腔內通過分料器、葉輪形成內部自輪回系統(tǒng);從而在其帶動下將物料細碎由出料口排除 源自:http://kagomil.com/ 廣東陽江砂石粉碎機,碎石容重

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