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洛陽賣碎石機的廠家生產(chǎn)線在選礦廠粉碎作業(yè)中，磨礦能耗及成本總是高于碎礦，節(jié)約能耗措施中降低磨礦消耗首當(dāng)其沖。在此認(rèn)識的基礎(chǔ)上，一些選礦工作者對粉碎過程提出了一個基本原則——多碎少磨。通過長期的努力，粉碎工作者提出或推出了一些較好的節(jié)能措施．許多超細碎碎石機和節(jié)能設(shè)備研制成功，如我國的PE系列顎式細碎機，美國的旋盤顎式碎石機，德國的高壓輥磨機，原蘇聯(lián)的慣性圓錐碎石機，以及原有設(shè)備的改進等。粉碎節(jié)能技術(shù)的突破及其在選礦廠的應(yīng)用，使選礦廠取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。目前，這一技術(shù)的有效實施正處于方興未艾的階段，仍在不斷深入發(fā)展，其前景是更好地貫徹多碎少磨原則，降低碎磨總成本。攀枝花密地選礦廠處理量大，其礦石硬度大，在多碎少磨技術(shù)方面尚有不足，大有挖掘潛力。但是，由于種種原因，多碎少磨原則并沒有得到充分重視。所以，對多碎少磨工藝在攀枝花密地選礦廠應(yīng)用的效益進行探討有一定的意義。黎明提供沙子生產(chǎn)線點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！圓錐式破選擇很重要，日擬與印緬等6國共同完善公路網(wǎng) 與中國競爭 據(jù)日本共同社12月31日報道，日本政府相關(guān)人士30日透露，為提高東南亞及南亞的交通網(wǎng)發(fā)達程度，日本政府決定與印度、緬甸等6個國家共同完善現(xiàn)有公路干線并建設(shè)新公路。報道稱，此舉旨在推動?xùn)|南亞及南亞的經(jīng)濟一體化。這一合作有可能與中國政府主導(dǎo)的昆明至印度東部加爾各答的公路及鐵路網(wǎng)計劃形成競爭態(tài)勢。日本的國際協(xié)力機構(gòu)(JICA)將與亞洲開發(fā)銀行合作，提供財政援助并制定計劃。JICA將邀請6國的官員于2014年1月中旬齊聚新德里，匯報基礎(chǔ)調(diào)查的中期結(jié)果。2014年1月安倍晉三首相訪問印度時，預(yù)計日印雙方將就推進落實計劃達成共識。日本政府將提供合作的是橫貫印度、孟加拉、緬甸和泰國的東西公路動脈以及縱貫?zāi)岵礌柡筒坏ねㄍ《妊蟮哪媳惫犯删€。此外，對車道少、斷裂、老化公路的擴建完善及連網(wǎng)也在計劃之中。JICA已就多條路線展開了基礎(chǔ)調(diào)查。
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