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黑龍江大慶超細(xì)硫酸鋇破碎設(shè)備 我國在五十年代末已有反擊式碎石機(jī)問世，在八十年代之前，國產(chǎn)的反擊式碎石機(jī)局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末原上海建設(shè)機(jī)器廠方引進(jìn)KHD型硬巖反擊式碎石機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)空白。但依然落后國外二十多年。兩種反擊式碎石機(jī)在腔形設(shè)計、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上，特別是板錘的材料和裝卡方法上是根本不同的。國產(chǎn)的硬巖反擊式碎石機(jī)，開始時其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關(guān)項目，項目成功之后，國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口，而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破，使硬巖反擊式碎石機(jī)如虎添翼，僅僅河南黎明重工機(jī)械有限公司（以下簡稱河南黎明重工）為例公司的產(chǎn)品已在東南亞、歐洲、非洲、香港、臺灣等國家和據(jù)統(tǒng)計，在全國各省市的公路建設(shè)中都已采用硬巖反擊式碎石機(jī)作為路面石料備制設(shè)備，來破碎抗壓強(qiáng)度達(dá)300Mpa的玄武巖、安山巖等堅硬物料，并達(dá)到19.6mm以下的級配石料。其針片狀百分比含量小于10%。目前有400多臺在各地使用中，不僅解決了高速公路建設(shè)中的一個難題，而且也擋住了進(jìn)口，作為硬巖反擊式碎石機(jī)的主導(dǎo)制造企業(yè)，河南黎明重工機(jī)械有限公司也從中得到發(fā)展。黎明提供圓錐破點擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！大型碎石機(jī)選擇很重要，日擬與印緬等6國共同完善公路網(wǎng) 與中國競爭 據(jù)日本共同社12月31日報道，日本政府相關(guān)人士30日透露，為提高東南亞及南亞的交通網(wǎng)發(fā)達(dá)程度，日本政府決定與印度、緬甸等6個國家共同完善現(xiàn)有公路干線并建設(shè)新公路。報道稱，此舉旨在推動?xùn)|南亞及南亞的經(jīng)濟(jì)一體化。這一合作有可能與中國政府主導(dǎo)的昆明至印度東部加爾各答的公路及鐵路網(wǎng)計劃形成競爭態(tài)勢。日本的國際協(xié)力機(jī)構(gòu)(JICA)將與亞洲開發(fā)銀行合作，提供財政援助并制定計劃。JICA將邀請6國的官員于2014年1月中旬齊聚新德里，匯報基礎(chǔ)調(diào)查的中期結(jié)果。2014年1月安倍晉三首相訪問印度時，預(yù)計日印雙方將就推進(jìn)落實計劃達(dá)成共識。日本政府將提供合作的是橫貫印度、孟加拉、緬甸和泰國的東西公路動脈以及縱貫?zāi)岵礌柡筒坏ねㄍ《妊蟮哪媳惫犯删€。此外，對車道少、斷裂、老化公路的擴(kuò)建完善及連網(wǎng)也在計劃之中。JICA已就多條路線展開了基礎(chǔ)調(diào)查。
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