河南鄭州礦山碎石機(jī)器,焦作破碎機(jī)

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河南鄭州礦山碎石機(jī)器由于石灰石的易于破碎的特性，在以石灰石為原料的水泥廠通常采用復(fù)合式碎石機(jī)進(jìn)行單機(jī)破碎。采用復(fù)合式碎石機(jī)直接對石灰石進(jìn)行頭破，破碎之后的粒度能夠達(dá)到10~20毫米以下。這樣的破碎方式是為了將石灰石盡可能的破碎到最小的粒度，而不考慮粒型問題。同時，這樣的破碎方式會產(chǎn)生大量的粉料，對于以建筑石料為主的石料廠，這種破碎方式不甚事宜。破碎機(jī)張小虞介紹說，在制造業(yè)中占有重要地位的中國汽車制造業(yè)，在過去十年實現(xiàn)了高速發(fā)展，年均增長速度達(dá)22.4%，幾乎是同期中國GDP增長率的兩倍。到2012年，中國汽車產(chǎn)量達(dá)1800萬輛，產(chǎn)值達(dá)4萬億元。汽車產(chǎn)量位居世界好的，是名副其實的汽車制造大國。河南鄭州礦山碎石機(jī)器，免費點擊客服獲得最新價格！立磨機(jī)維修專用工具本公司研發(fā)的大型立磨減速機(jī)型號于年月日起正式投入運行，至今情況良好，各項使用指標(biāo)均達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。該產(chǎn)品的技術(shù)特點如下一設(shè)計新穎，先進(jìn)可靠。本產(chǎn)品充分吸取了德國日本瑞士丹麥等國外同類立磨減速機(jī)的特點，博采眾長，又結(jié)合了我國自己設(shè)備的特點和長期設(shè)計使用經(jīng)驗，而設(shè)計的新型減速機(jī)。不同于目前使用的國內(nèi)外任何減速機(jī)，是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的減速機(jī)之一，是經(jīng)過數(shù)十年研究，是我國自主研發(fā)并具有知識產(chǎn)權(quán)的大型立磨減速機(jī)。二該產(chǎn)品除滾動軸承采用進(jìn)口軸承外，其余全部零部件均為國內(nèi)自己生產(chǎn)，共計多個零部件。特別是螺旋傘齒輪的加工，是長期困擾我國的難題，目前進(jìn)口使用的同類減速機(jī)的螺傘在國內(nèi)現(xiàn)有螺傘加工設(shè)備中都不能加工，且大型螺傘加工機(jī)床尚不知出于何種考慮，國外對我國進(jìn)行封鎖和禁售。這樣一來，一旦螺傘出事，從國外訂購備件，價格不但昂貴，生產(chǎn)周期也要一年以上。我國一些企業(yè)已經(jīng)蒙受了巨大的損失。本產(chǎn)品的螺傘都是在我國現(xiàn)有設(shè)備上加工完成，按照本設(shè)計，以下的立磨減速機(jī)的螺傘都可以國內(nèi)加工解決。這是我們在這一技術(shù)上的重大突破。用戶再也不用提心吊膽的過日子了。三由于立磨減速機(jī)使用工況惡劣，減速機(jī)需要承受黎明度負(fù)荷震動沖擊等高難度使用要求，技術(shù)難度大。因此，過去凡大型立磨減速機(jī)主要依靠進(jìn)口。本產(chǎn)品使用功率，是日產(chǎn)噸水泥生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，磨機(jī)減速機(jī)要承受噸的靜負(fù)荷和噸的沖擊負(fù)荷。因此，減速機(jī)必須堅固耐用。而本減速機(jī)的箱體在設(shè)計上使磨機(jī)的巨大載荷直接通過推力軸承傳入地下，減速機(jī)箱體采用焊接結(jié)構(gòu)，筒體的厚度比國外的要厚，推力軸承的中心與筒體重和，為了增加箱體的剛度，有內(nèi)外主加強(qiáng)筋塊和塊軸承撐板。因此，同其他減速機(jī)相比都要更加堅固。推力軸承的設(shè)計也有獨到之處，本減速機(jī)采用塊可傾式扇形瓦。更與眾不同的是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它可以一次加工完成，一次裝配成功，互相之間可以互換和黎明，這是其他推力瓦很難做到的。為了解決磨機(jī)的巨大。
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