石灰石制沙機(jī)-鐵路建設(shè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大

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我國地域遼闊，跨度較大，各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來都需要鐵路作為主要的運(yùn)輸手段支持，隨著科技進(jìn)步和市場需要的提高，鐵路建設(shè)的數(shù)量和質(zhì)量也在不斷的提高，對(duì)筑路材料的要求也相應(yīng)的提高了。　　我國在十二五期間建成的鐵路已經(jīng)達(dá)到3萬多公里，并且計(jì)劃將鐵路營運(yùn)總里程從現(xiàn)在的9萬多公里延長至12萬公里，在此期間，政府投入了2.8萬億進(jìn)行高鐵事業(yè)的建設(shè)。　　高鐵項(xiàng)目作為我國主要的好的筑路項(xiàng)目，尤其需要更好的砂石骨料，因此，性能優(yōu)越的砂石子生產(chǎn)線設(shè)備就會(huì)對(duì)建筑質(zhì)量起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。目前，我國用于生產(chǎn)砂石料的設(shè)備主要采用顎式碎石機(jī)，圓錐碎石機(jī)和制砂機(jī)等。而產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)的企業(yè)，則必然在這種市場競爭中被逐步淘汰。

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