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石英石全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)線,大型破碎機

2014-08-15 14:23 作者:黎明重工

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石英石全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)線正規(guī)回收物資企業(yè)會將回收的舊車壓成廢鋼,而在上述這些小作坊,廢舊汽車被改造成為變形金剛般的拼裝車,因此導致了不少車毀人亡的事故。對上述問題,當時朱镕基總理做了相關批示,河北等地的廢舊汽車無證回收市場最終相繼取締。破碎機顎式碎石機的動鄂裂紋的修理發(fā)布日期:2012-1-18顎式碎石機的動鄂的修理,一般是裂紋,折斷,軸承孔磨偏、支承墊凹槽磨損或偏斜,以及連接螺絲脫扣等等?! ☆€式碎石機的動鄂裂紋的修理:  動鄂裂紋在生產(chǎn)運行工作過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的部位是在中下部。對裂紋之修理順序是:(1)檢查裂紋大小。對已發(fā)現(xiàn)或懷疑有裂紋之部位,用煤油進行基本洗擦,然后涂以白粉或者粉筆粉,稍等片刻即可顯現(xiàn)出裂紋的情況。(2)在裂紋的兩端或里端鉆一個6毫米的圓孔,孔深度應不小于裂紋深度的1.1-1.3倍。(3)標好裂紋的輪廓范圍,選擇確定合適的焊接坡口(用氣焊割成坡口)。一般一側的坡口角度應不小于35°-45°為好,根據(jù)裂紋情況,可采用一面焊接“v”形或兩面焊接“X”形。(4)根據(jù)動鄂的材質(zhì),鋼的化學成分含碳量的多少(有條件最好化驗一下鋼中碳,猛,硅,磷,硫的含量),選擇確定合適的焊條。(5)正式焊接前,最好將焊接部位周圍,預熱到300-600°左右。(6)焊接時對不須切削加工之部位,可采用較大的電流焊接,每焊接一層后應進行錘擊,增加焊接的細密度和消失內(nèi)應力。(7)必要情況下,也可以采取增加補焊鋼板或型鋼措施,提高其連接強度,保證焊接效果。石英石全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)線,免費點擊客服獲得最新價格!煤礦機械中部槽生產(chǎn)本文針對國內(nèi)外刮板輸送機的發(fā)展過程及現(xiàn)狀,介紹了刮板輸送機的基本結構,并分析了目前我國刮板輸送機設計中存在的問題。由于中部槽的重量約占刮板輸送機總重量的,所以對中部槽進行優(yōu)化就顯得尤為重要,本文針對此問題利用參數(shù)化尺寸優(yōu)化的方法,對刮板輸送機的中部槽進行了減重分析。首先本文探討了優(yōu)化方法的基本理論和原理,介紹了常見的優(yōu)化方法并研究了其數(shù)學模型,重點闡述了均勻化方法的理論和應用。接著根據(jù)國內(nèi)某煤礦機械生產(chǎn)企業(yè)提供的資料利用三維繪圖軟件來進行中部槽的實體造型,然后將模型導入中用進行強度分析,得到中部槽的應力云圖。根據(jù)應力結果篩選最惡劣的工況,延用此時的邊界條件及載荷,將模型在中進行拓撲分析,由拓撲的單元密度分布云圖可以看出中部槽有很大的優(yōu)化空間。綜合考慮應力分析的結果加工工藝的可行性以及降低技術改造的成本三個方面,確定優(yōu)化區(qū)域。然后在中定義設計變量狀態(tài)變量目標本文共頁權威出處。
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