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山西石頭粉碎機(jī)由于作業(yè)時(shí)碎石機(jī)承受與物料撞擊的摩擦，所以常常要對(duì)一些受損部件進(jìn)行保養(yǎng)更換。推力板是顎式碎石機(jī)的傳動(dòng)部件，其好壞磨損程度都影響著碎石機(jī)排料的尺寸，推力板磨損較為嚴(yán)重的，對(duì)于碎石機(jī)的物料要求就難以保證其精確性了。發(fā)現(xiàn)磨損較為嚴(yán)重的推力板，必須加以更換。所以，在碎石機(jī)的所有零部件中，有些零件在工作中容易磨損，當(dāng)達(dá)到一定的受損程度后，為了是碎石機(jī)能夠繼續(xù)創(chuàng)造價(jià)值黎明提供點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！焦作破碎機(jī)選擇很重要，印尼將建蘇門答臘跨島鐵路據(jù)印尼《點(diǎn)滴網(wǎng)》1月3日?qǐng)?bào)道，印尼交通部副部長(zhǎng)龐邦3日在雅加達(dá)表示，為加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低物流成本，政府正著手建設(shè)全長(zhǎng)2000公里的蘇門答臘跨島鐵路，從北至南貫穿整個(gè)蘇門答臘島，預(yù)計(jì)耗資64兆盾（約53億美元），所需資金每年從國(guó)家收支預(yù)算中專項(xiàng)劃撥，目前已發(fā)放400億盾?？鐛u鐵路工程將分階段進(jìn)行，先期好的階段為蘇北省雙溪芒克地區(qū)連接市區(qū)與港口的50公里路段，第二階段為巨港至楠榜路段，預(yù)計(jì)今年開工，其它路段也將陸續(xù)開工，2020年全部完成。
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