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湖北石灰石遵義石灰石碎石機無極繩連續(xù)牽引車是一種以鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設(shè)備，用于煤礦井下巷道的材料、設(shè)備運輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。梭車是無極繩系統(tǒng)中重要組成部分，梭車通過前后碰頭連接礦車、平板車、材料車等車列，在鋼絲繩的牽引下，梭車在平道及上下坡順利運行，將需要的物品運至指定地點。此外，梭車帶有防跑車的制動裝置及徬繩筒，具有根據(jù)巷道長度隨時調(diào)整輸送距離的功能。然而由于礦井復(fù)雜的運行線路，起伏不定的巷道底板、軌道坡度的不斷變化、井下運行的兩根軌道的高度差引起車輛的四個車輪不能同時附著在軌面上、梭車重心位置及自重等各種復(fù)雜因素的影響，造成梭車常出現(xiàn)掉道的現(xiàn)象。掉道是指車輛行走車輪脫離運行軌道，車輛產(chǎn)生掉道后可能引起車輛傾翻，掉道產(chǎn)生的危害很大。本文現(xiàn)通過對梭車自重大小、重心位置與負載重物的重量大小之間的關(guān)系方面分析梭車掉道問題，以期為解決現(xiàn)場使用中存在的問題和連續(xù)牽引車的使用及設(shè)計改進提供借鑒。黎明提供制沙生產(chǎn)線 lmzjw.com點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！石子破碎機選擇很重要，今年廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資990億記者從交通部門獲悉，2014年廣東交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資990億元。其中：高速公路700億元，高速公路建占總計劃投資七成以上。國省道計劃投資80億元，地方公路139億元，公路客貨站場5億元，港口建設(shè)60億元，航道建設(shè)5億元。
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