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石英砂加工石灰石開采設(shè)備,輪式破碎站

2014-11-04 09:28 作者:黎明重工

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石英砂加工石灰石開采設(shè)備制砂機(jī)保養(yǎng)的注意事項操作章程開車前檢查調(diào)渦動腔觀察門是否關(guān)緊,以防止物料從渦動腔觀察門沖出,發(fā)生危險。檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向,從入料口方向看。葉輪應(yīng)逆時針方向轉(zhuǎn)動,否則應(yīng)調(diào)整電動機(jī)接線。與輸送設(shè)備的啟動順序為排料碎石機(jī)給料碎石機(jī)必須空載啟動,待碎石機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方向給料。停機(jī)順序與開機(jī)順序相反。入料顆粒嚴(yán)格按規(guī)定要求,禁止大于規(guī)定物料進(jìn)入碎石機(jī),否則,會引起葉輪的不平衡及葉輪過分磨損,基至造成堵塞葉輪通道及中心入料管,使碎石機(jī)不能正常工作,發(fā)現(xiàn)過大塊入料應(yīng)及時排除。排料設(shè)備停動時,應(yīng)及時停止給料,否則,會造成壓死葉輪,燒毀電動機(jī)。給料力求連續(xù)均勻。碎石機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不得有劇烈振動和異常噪聲,否則,應(yīng)停車檢查。機(jī)器的潤滑潤滑為干油潤滑方式,采用美孚車用潤脂特級,加入量為軸承空腔的,碎石機(jī)每工作一班時,添加適量潤滑脂,工作若干班時后,打開主軸承清洗主軸承,必要時更換軸承。維護(hù)和安全定期停機(jī)打開觀察門觀察沖擊式內(nèi)部磨損情況,中心入料管錐帽葉輪上下流道襯板圓周護(hù)板耐磨塊的磨損程度,磨損后應(yīng)及時更換或修補(bǔ),更換耐磨塊時應(yīng)同時更換,保證耐磨塊重量相同。嚴(yán)禁碎石機(jī)工作過程中打開觀察門觀察內(nèi)部工作情況,以免發(fā)生危險。發(fā)現(xiàn)葉輪體磨損及時更換找制造廠家修補(bǔ)。特別注意,未經(jīng)制造廠家同意,嚴(yán)禁私自自制葉輪。傳動三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng),以保證三角膠帶受力均勻,雙電機(jī)驅(qū)動時,兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配,便其每組長度盡可能一致。應(yīng)調(diào)整使兩電機(jī)電流差值不超過。制砂機(jī)采用美孚車用潤滑脂特級或鋰基脂,每工作小時加入適量潤滑脂,工作小時打開主軸總成對軸承進(jìn)行清洗,一般工作小時,更換新軸承。主軸總成上端軸承為游動端,下端軸承為固定端,裝配后用手扳動皮帶輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。在制砂機(jī)運(yùn)行中,因該設(shè)備屬高速設(shè)備,應(yīng)特別注意安全生產(chǎn)。有關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備,若需上機(jī)修理應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。出現(xiàn)問題建議您請專業(yè)的維修人員解決,未經(jīng)廠家許可嚴(yán)禁私自拆卸核心部件。黎明提供歐版磨點擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!輪式破碎站選擇很重要,青島與鐵建簽定城市軌道交通工程投資合作 5月31日,青島市人民政府與中國鐵建股份有限公司舉辦“城市軌道交通工程投資合作簽約儀式”。青島市委副書記、青島市人民政府市長張新起,中國鐵建股份有限公司總裁趙廣發(fā)出席簽約儀式。青島市副市長王建祥、中國鐵建副總裁張宗言分別代表青島市人民政府和中國鐵建股份有限公司,簽訂了《青島市城市軌道交通工程投資合作框架協(xié)議書》。 據(jù)悉,2009年8月13日,經(jīng)國務(wù)院同意,國家發(fā)展改革委批復(fù)了《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2009-2016年)》,共兩條線路,分別是地鐵3號線和2號線一期工程,長約54.7公里,總投資約292億元。其中,3號線線路總長約24.9公里,全線共設(shè)22座車站,設(shè)車輛段、控制中心各一座?! ∧壳?,地鐵3號線22個車站全面施工,地鐵大廈站主體工程已經(jīng)完成,7座暗挖車站正進(jìn)行正線開挖,14座明挖車站正進(jìn)行圍護(hù)樁施工或車站主體施工,20個區(qū)間豎井正進(jìn)行豎井和區(qū)間隧道施工??刂浦行耐恋仡A(yù)審、規(guī)劃選址手續(xù)已完成,單體方案、施工方案已確定,圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙已完成。2號線可行性研究報告已完成評估,土地預(yù)審、文物保護(hù)、風(fēng)貌保護(hù)和環(huán)評報告也獲得國家
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